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Voitures Fiat fonctionnant au bioéthanol


Nous avons parlé à plusieurs reprises des biocarburants, nous savons comment ils sont produits et nous connaissons également tous les avantages. Ce que la plupart des gens ne savent pas, c'est que Fiat fabrique elle-même des véhicules adaptés à la circulation à l'alcool. Les véhicules quiils vont aux biocarburantssont équipés d'un moteur appelécarburant flexible.En Italie et à l'étranger, il y a ceux qui commercialisentmoteurs flex fuel, c'est-à-diremoteurssouple,capable d'être alimenté au bioéthanol, à l'essence ou avec des mélanges de plusieurs carburants.

Tout un problème de pourcentage
Qu'est-ce qui fait la différence entre unmoteur à carburant flexibleet un moteur conventionnel?
Les moteurs conventionnels sont «calibrés» pour la combustion d'un seul carburant, diesel ou essence. LAmoteurs flex fuelpeut compter sur une unité de contrôle capable de traiter, de temps en temps, le bon rapport du mélange air / carburant, qui sera ensuite injecté dans lemoteur à carburant flexibleà l'instant optimal d'allumage de la bougie. En d'autres termes, tout mélange qui atteint la chambre dumoteur à carburant flexibleest la bonne!

L'unité de contrôle qui élabore les pourcentages appropriés, agit dans un temps incroyable, environ un millième de seconde. Les données parviennent à l'unité de contrôle via un système capable d'identifier la composition chimique exacte du carburant présent dans le réservoir. LAmoteurs flex fuelils sont montés sur des voitures commercialisées par Fiat, mais en Italie il n'y a même pas une ombre de ces véhicules.

Depuis un certain temps, Fiat produit la 500 électrique et la commercialise en Californie, mais la 500E n'est pas la seule voiture propre produite par Fiat. En Suisse ou au Brésil, Fiat propose des modèles à essence, diesel ou avecMoteur Flex Fuel. Certains modèles commercialisés par Fiat ont même des alimentationsTétrafuel, ce sont des véhicules qui peuvent être «poussés» par l'alcool, l'essence (dans n'importe quel rapport), le méthane ou le GPL. En Italie, les voitures dites bi-carburants «essence et GPL» ne se sont répandues que récemment, tandis que les entreprises italiennes vendent à l'étranger des véhicules pouvant faire le plein de quatre carburants différents.



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